公交司機(jī)得理讓人可獲“委屈獎(jiǎng)”
關(guān)于“委屈獎(jiǎng)”
干司機(jī)這行的,沒(méi)受過(guò)委屈的很少。這個(gè)獎(jiǎng)也是對(duì)我們的關(guān)心,但是大家互相的理解和尊重更重要。得不得無(wú)所謂啦。
——109路公交黃師傅
有鼓勵(lì)受委屈嫌疑
設(shè)立“委屈獎(jiǎng)”有鼓勵(lì)司機(jī)受委屈的嫌疑。負(fù)面情緒積攢太多,又得不到疏導(dǎo),不利于個(gè)體心理健康和整個(gè)行業(yè)服務(wù)水平的改善。單方面的獎(jiǎng)勵(lì)也會(huì)給當(dāng)事人造成不良的心理暗示。建議公交公司制定詳盡的職業(yè)規(guī)范,為員工提供組織支持和心理呵護(hù)。
——— 中山大學(xué)心理學(xué)系教授黃敏兒
南都訊 見(jiàn)習(xí)記者 安小慶 記者童思娜 公交司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中面對(duì)無(wú)理乘客打不還手、罵不還口,可以得到公司獎(jiǎng)勵(lì)。昨日,南都記者從佛山粵運(yùn)公交有限公司負(fù)責(zé)人處獲悉,此條例將作為新工資調(diào)整方案的一部分,用“委屈獎(jiǎng)”激勵(lì)和安慰員工
關(guān)于設(shè)立“委屈獎(jiǎng)”,佛山粵運(yùn)公交有限公司副總經(jīng)理周俊巍表示,是充分考慮了公交行業(yè)的特點(diǎn),公司提倡,即使無(wú)主觀過(guò)錯(cuò),面對(duì)沖突,司機(jī)也要讓人。為鼓勵(lì)員工此種行為,并表示對(duì)其所受委屈的理解,特在新工資調(diào)整方案中設(shè)立“委屈獎(jiǎng)”,用現(xiàn)金形式予以肯定和安慰。目前具體的獎(jiǎng)勵(lì)幅度正在制定中。
如何才能“獲獎(jiǎng)”?周俊巍坦承,“資格認(rèn)定”存在困難。另外,由于司機(jī)人數(shù)眾多,而且每天都會(huì)發(fā)生各種沖突,獎(jiǎng)金的發(fā)放比例和發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)也是個(gè)問(wèn)題?!皩⒊浞挚紤]資格認(rèn)定的具體細(xì)節(jié),如提供證人、錄像資料等,重點(diǎn)針對(duì)那些表現(xiàn)特別突出的個(gè)案,爭(zhēng)取把這個(gè)獎(jiǎng)的效益最大化,避免其邊際效應(yīng)遞減?!敝芸∥⊥瑫r(shí)說(shuō),下一步想要開(kāi)設(shè)專門(mén)的輔導(dǎo)課程,做定期的員工交流,力求把關(guān)懷做得更人性化一些,不僅僅局限在物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)上。
掃一掃在手機(jī)端打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)